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対策と雑務だけが増え・・・



世の中がこういう状況なので旅行に行くのも難しい状況・・・
特にアジア圏とその周辺が好きなんですけど
2年もそっち方面言ってないので流石にちょっと恋しくなってきてるというか。
そんな中アジアンドキュメンタリーズの配信見て何とかしのいでるわけなんですが
逆に見れば見るほど旅にも出たくなってしまい(笑)

さてそんな中、今日はエアカーゴの話
もうここ２年くらい、今までにないトラブルやアクシデントで国際貨物については通常通りにいかない部分が多々あって
すっかり慣れてはきたものの毎回起こる何かの影響の「何か」は同じもののことではなく
常に新しい要因で発生するので常にサバイブする気持ちでやってないと持たない感じで。
もちろんそれも含め楽しんでやれるマインドが今は整ってるので楽しいんですけど
大変なものは大変で。

それでも、毎週レコードが海外から届きます
結局何かが動いているときはたくさんの人がかかわってるんですよねー。
仕組みを作ってそこにかかわる人、働く人がいて、ここに届くということで本当ありがたいの一言でしかないんですが
こういう状況もあって毎週の入荷商品到着がまたまた遅れ始めてます
あおりにあおりまくったウィルス騒動なので
そこまでやっといて「もうちょっと色々無理なのでそれぞれでお願いします」っていう
自粛という名の丸投げ体制もどうかと思う反面、自分もあっち側ならもう音を上げてるだろうなとも思いつつ。
体制や制度制作に愚痴ってても一つも進むことは無いので今やれることをやるだけではありますが。

ロックダウンという名でなくても某国で閉鎖されてる場所については今はSNSなんかもあるので
いくらか情報取れたりするので便利になってるわけですが
この荷物の遅れ、シェンチェンでの防疫強化がその原因かと思いきやどうも違う様子
ざっくり言えば人手が足りなくて空路もリスケしている模様ということで。

こういう仕事周りでなくても人手が足りないという話はそこかしこで聞きます
自分はそういうことに気が付くのが随分遅かったと思うんですが
世の中というのは誰かがやった仕事がつながって動いてて回ってるんだと思うんですが
それがそのつながってるつなぎ目がひとつづつ停滞してうまく動かなくなってる状態が今なんだなと
ひしひしと感じるところなんですが。
歯車が完全にかみ合わなくなったものをもう一度きれいに回すには結構大変なのは想像するにたやすいので
復興という意味ではこの先数年欲しいレベルに到達しないと思うので
何とかお店もそれ以外も維持発展できるよう頑張っていきたいなと。


と、いうことでしばらくは荷物到着が今までの常だった（と、いっても、もう２年ほど安定した入荷にはなってませんが)
火曜日入荷ですがその週の週末金曜日までに何とか更新できるかな？くらいの状態です。
輸入盤につき上記のような物流の原因で入荷日や出荷が遅延することはある状態です
入荷日の表示についてはあくまで目安でその入荷の日程を保証するものではございません
この件についてはよく説明させていただくことがあるのですがご理解ご了承いただければ幸いです。
また、ここに日本語で表記してもあまり効果ないかもですが
現在海外への出荷についてはスケジュールと安定した日程がわからないこともあり
一時的にですが停止いたしております
こちらからの空輸のリスクについて日本側から確認できるところが限られてくるのと
ORDERしてきた海外のお客様に「島国なんですよね～」って説明するのが毎回ちょっときついなっていう送料の問題もあって。
いずれ再開いたしますがまずは日本国内でしっかりとした形で進めていきたいというのもあって。
ご理解いただければ幸いです（と、ここに書いてもあまり効果ないかなと思うんですけどね）

そんなこんなで今年は体制も整いつつあるのでUSEDなんかも充実させつつ
入荷量も増やしつつで頑張っております
新譜を毎週入れつつでUSEDもやってとちょっと大変ではあるのですが
お客さんにも救われつつで楽しくやらせていただいております
引き続きよろしくお願いいたします

PS
今週金曜日にはちょっとしたお知らせもございます
お店もしくは中の人のSNS等チェックもしていただければ幸いです
よろしくお願いいたします


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